CAFAS SE REUNIÓ CON EL DIRECTOR NACIONAL DE INDUSTRIA Y FUNCIONARIOS DEL INTI POR LAS LCM

El 4 de octubre de 2017, directivos de cerca de 20 fábricas asociadas a CAFAS mantuvieron una reunión en la sede de la Dirección Nacional de Industria con su titular, Lic. Andrés Civetta, quien estuvo acompañado por la Dra. Karina Giordano, el Ing. Diego Marino del INTI, y los Sres. Emanuel Bouson y José Luis Bonamico del Departamento Automotriz de la Secretaría de Industria.

En la oportunidad, el Director Nacional expuso los detalles de la implementación del proceso de renovación de Licencias de Configuración de Modelo —LCM— de la Categoría O4, Acoplados y Semirremolques, resultante de la Resolución de la Secretaría de Industria Nº 323/2014, por la cual se creó en el ámbito de la Dirección Nacional de Industria el Registro Nacional de Laboratorios de Ensayos de Vehículos Completos, el que fue incorporado al Registro Nacional de Laboratorios de Ensayos de Autopartes creado por el Artículo 4° de la Resolución Conjunta

Nº 134 de la ex Secretaría de Comercio Interior del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, y Nº 644 de la ex Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Industria, de fecha 23 de septiembre de 2011. El conjunto de ambos pasó a denominarse Registro Nacional de Ensayos de Autopartes y Vehículos Completos, siendo exigibles los procedimientos y requisitos establecidos en la Resolución Nº 97 de fecha 23 de abril de 2014 de la Secretaría de Industria del Ministerio de Industria.

Ello implicó también que para la obtención de la Licencia para Configuración de Modelos, los fabricantes e importadores de vehículos, acoplados y semiacoplados debieran presentar ensayos realizados en laboratorios inscriptos en el Registro Nacional de Laboratorios de Ensayos de Autopartes y Vehículos Completos. En síntesis, todas las fábricas de nuestro rubro debieron renovar las LCM que hubieren vencido en los diferentes plazos que se fueron determinando. Tal proceso finalizó el 30 de septiembre de 2017, y fue por ello que funcionarios y empresarios evaluaron el trabajoso proceso implementado, pero que finalizó con la resolución de 127 LCM tramitadas, alcanzándose a aprobar 113 de ellas. Ello explica un proceso exitoso para algo más del 95% de los casos tramitados.

Desde CAFAS se reconoció la labor realizada, pero se pusieron de manifiesto algunos pocos casos que quedaron pendientes y varias LCM nuevas que vienen sufriendo retrasos en razón del cúmulo de expedientes de renovación instrumentados. Pero ello no implica dejar de considerar la urgente necesidad de mejorar los tiempos y habilitar tales nuevas LCM en trámite, así como se debe atender algunos casos puntuales de fabricantes con expedientes no resueltos por diferentes razones, o bien los casos de vehículos especiales que todavía esperan ser homologados. El Director Nacional de Industria, Lic. Andrés Civetta, se comprometió a poner una vez más su mejor empeño en dar solución al justificado reclamo, a la vez que se acordó realizar en la sede de CAFAS, dentro de los 30 días siguientes, una Jornada de Capacitación sobre tramitación de LCM, y una exposición del sector fabril de las especificidades de la industria del acoplado y semirremolques, como bienes de capital pertenecientes al régimen de la industria automotriz. Por su parte, el funcionario anticipó que se inicia un proceso de fiscalización de las LCM renovadas, para lo cual el sector privado ha de colaborar constructivamente.

Finalmente, cada uno de los directivos presentes tuvo ocasión de hablar y plantear su experiencia, aportando conceptos que sin duda habrán de mejorar el proceso de tramitación de toda Licencia de Configuración de Modelo.