Con la participación de nueve gobernadores, autoridades nacionales y líderes de las principales empresas del país, se realizó el 16/10/2026,en el Centro de Convenciones de la Ciudad de Buenos Aires el encuentro organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI). A lo largo de la jornada se debatieron los desafíos de infraestructura, transporte y normativas en sectores estratégicos como la agroindustria, la energía, la minería y el comercio electrónico.
La segunda Cumbre Federal de Logística reunió el viernes, en el Centro de Convenciones de Buenos Aires, a gobernadores, autoridades nacionales, ejecutivos de empresas y representantes de los sectores productivos.
Con el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”, la jornada permitió afianzar una agenda compartida entre los ámbitos público y privado, orientada a mejorar la competitividad, planificar inversiones y fortalecer la integración territorial argentina.
La apertura estuvo encabezada por el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe, acompañado por los gobernadores Axel Kicillof, de Buenos Aires; Martín Llaryora, de Córdoba; Rogelio Frigerio, de Entre Ríos; y Elías Suárez, de Santiago del Estero. Los mandatarios expusieron las prioridades de infraestructura y conectividad de sus provincias y aportaron una mirada federal en el marco de la Estrategia Federal Logística, impulsada por el organismo desde hace cinco años.
Al cierre de la jornada, durante el bloque “Logística federal para el desarrollo”, Lamothe retomó los principales desafíos y acuerdos del encuentro y expresó: “En el largo plazo, las coincidencias sobre los temas estructurales del desarrollo del país son mucho mayores que las disidencias. Como organismo de las provincias argentinas tenemos la tarea de transformar esos consensos en hojas de ruta y proyectos concretos de intervención, como la Estrategia Federal Logística, manteniendo una tranquila perseverancia en el rumbo”.
El desarrollo de los paneles sectoriales
Luego de la apertura institucional se desarrolló el panel “La velocidad que genera valor”. El intercambio abordó la eficiencia logística como herramienta de competitividad ante los cambios en las demandas de los consumidores, la expansión del comercio electrónico, las exigencias de la última milla y la incorporación de tecnología. Participaron Alejandro Jasiukiewicz, Country Manager de DHL; Sebastián Villar Guarino, gerente general de la Unidad de Negocio Ezeiza y Cargas de Aeropuertos Argentina 2000; Federico Alexay, Transportation Director Argentina & Uruguay de Mercado Libre; Iván Amas, director de Negocio de Andreani; y Silvina Prette, gerenta de Operaciones de FedEx.
La programación continuó con “Agroindustria argentina: logística para llegar al mundo”. Sus participantes examinaron los requerimientos de infraestructura, transporte y almacenamiento necesarios para vincular la producción agropecuaria con los puertos y los mercados internacionales. Intervinieron el gobernador entrerriano Rogelio Frigerio; Luis Zubizarreta, director regional de Asuntos Públicos de Louis Dreyfus Company; Lorena Basso, presidenta de Semillas Basso y de la Federación Internacional de Semillas; y Guillermo Barbero, gerente de Logística de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
Por la tarde se presentó el panel “Hidrocarburos: logística para el futuro energético”. El debate se concentró en las necesidades de infraestructura, transporte y servicios derivadas del crecimiento de la actividad de petróleo y gas, particularmente en Vaca Muerta y su inserción internacional. Expusieron los gobernadores Ignacio Torres, de Chubut, y Alberto Weretilneck, de Río Negro, junto con Juan Martín Bulgheroni, Chief of Staff de PAE; Guillermo Murphy, vicepresidente de Supply Chain de Tecpetrol; y Walter Actis, vicepresidente de Supply Chain de YPF.
En ese espacio, el Gobernador Torres sostuvo: “Para realizar la revolución de la competitividad que necesita el país, la logística y el transporte de energía cumplen un rol central. El CFI tiene un papel muy importante para dar una discusión técnica, federal y pragmática sobre cómo utilizar los recursos para desarrollar nuestra infraestructura”.
Luego el Gobernador Weretilneck manifestó: “Para acompañar el incremento en la producción de gas y petróleo de Vaca Muerta, la logística es hoy un factor crítico. Junto al CFI trabajamos en el diseño del sistema vial regional, porque la infraestructura vial y ferroviaria es central para construir una articulación virtuosa entre las provincias y la Nación”.
A continuación, Rodrigo González Bernaldo de Quirós, vicepresidente de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), presentó la exposición “La logística como ecosistema”. Luego tuvo lugar el bloque “Desafíos logísticos para la cadena de valor minera”. Allí se analizaron las rutas, los corredores bioceánicos y las conexiones portuarias que requiere la expansión de los proyectos de litio, cobre y otros minerales estratégicos. Participaron los gobernadores Carlos Sadir, de Jujuy, y Marcelo Orrego, de San Juan; Carlos Carrillo, External Affairs Principal Advisor de Rio Tinto; José Alioto, Head External Affairs & Communications de Glencore; Belén Daghero, del área de Asuntos Corporativos e Impacto Social de Holcim Argentina; y Javier Martínez Álvarez, Institutional Vice President de Techint.
El Gobernador Sadir destacó durante su exposición: “Jujuy es la principal provincia litiera del país y proyectamos duplicar nuestras exportaciones, pasando de 80 a 160 mil toneladas anuales. En ese crecimiento la logística es fundamental: es prioritario invertir en nuestras rutas para mejorar la trazabilidad y la seguridad vial, así como fortalecer los pasos fronterizos con Chile”.
Por su parte, Marcelo Orrego señaló: “En San Juan el 83% del territorio son montañas y tenemos bien identificada nuestra matriz productiva, donde la logística es permanente y las oportunidades que genera la industria minera son enormes. Para que haya minería se necesitan caminos, energía y compromiso social para que la comunidad confíe en lo que estamos haciendo”.
Hacia el final del encuentro se desarrolló “Logística sin nudos”. La conversación se orientó a reconocer las restricciones regulatorias, institucionales y operativas que afectan al sistema logístico argentino, y a examinar opciones para simplificar procedimientos y coordinar mejor a sus actores. Participaron el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger.
En ese marco, Sturzenegger afirmó: “La logística abarca el movimiento de personas, datos, energía y cargas; por ejemplo, el transporte ferroviario permite reducir los costos entre un 40% y un 60%. En la medida en que logremos conectarnos mejor, tendremos un país mucho más cercano, integrado, federal y próspero”.
Con esta segunda edición, el CFI ratificó su propósito de coordinar el trabajo de las provincias, el Gobierno nacional y las empresas para orientar inversiones estratégicas, disminuir las desigualdades territoriales y dar continuidad a una agenda federal de desarrollo para las distintas regiones del país.
Y si en algo hubo plena coincidencia, ha sido que el estado de las rutas argentinas nacionales y provinciales, exige un esfuerzo mancomunado y una imprescindible articulación público – privada para poner en condiciones la red vial que es base para una logística integrada, ágil y segura.
Así fue la Segunda Cumbre Federal de Logística.
Gobernadores, autoridades del Gobierno nacional, referentes del sector privado y empresas líderes del sistema logístico argentino se reunieron para debatir sobre competitividad, infraestructura e integración productiva.
A lo largo de la Cumbre, hubo una idea central: el desarrollo logístico requiere una mirada de largo plazo y una hoja de ruta compartida. Construirla junto a las provincias y los actores del sector es clave para potenciar la producción, mejorar la integración entre regiones y avanzar hacia una logística competitiva para el desarrollo federal.
